當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站顯示，特斯拉申請(qǐng)召回2016年生產(chǎn)的9,136輛Model X和401 ModelY。官方網(wǎng)站信息顯示，Model X已配備擋風(fēng)玻璃后面的屋頂前部和屋頂中央帶有裝飾貼花。兩個(gè)貼花都用聚氨酯膠粘到車(chē)輛上。如果聚氨酯貼花界面缺少底漆，則隨著時(shí)間的流逝，粘合性可能會(huì)減弱，從而導(dǎo)致貼花與媒介分離。目前尚不清楚這將導(dǎo)致什么事故或傷害，但是如果在駕駛過(guò)程中將貼花紙與車(chē)輛分開(kāi)，則可能對(duì)后面的駕駛員造成道路危險(xiǎn)，從而增加受傷或碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉在9月份提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件中表示，它在9月份獲悉涉及2016年Model X車(chē)輛的事故。事故促使公司調(diào)查了根本原因和發(fā)生頻率，并發(fā)現(xiàn)該情況可能對(duì)后面的駕駛員造成道路危險(xiǎn)。特斯拉表示，將檢查召回的車(chē)輛并進(jìn)行保留測(cè)試。如果測(cè)試失敗，特斯拉將應(yīng)用底漆來(lái)糾正這種情況。被召回的401型Y型于2020年生產(chǎn)。這些召回的汽車(chē)螺栓將前上控制臂連接至轉(zhuǎn)向節(jié)，這些螺栓可能未正確擰緊。由于緊固不充分，國(guó)家公路交通安全管理局表示，上控制臂可能與轉(zhuǎn)向節(jié)分開(kāi)。特斯拉表示，最近發(fā)現(xiàn)三輛車(chē)的上控制臂是分開(kāi)的。特斯拉表示將檢查車(chē)輛的扭矩，并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前尚無(wú)與召回有關(guān)的事故或傷害。